लखनऊ-अयोध्या हाईवे पर खत्म होंगे 4 ‘मौत के पॉइंट’: ₹130 करोड़ से बनेंगे फ्लाईओवर और अंडरपास, जानें कब से शुरू होगा काम

उत्तर प्रदेश की राजधानी लखनऊ से अयोध्या जाने वाले श्रद्धालुओं और आम यात्रियों के लिए राहत भरी खबर है। लखनऊ-अयोध्या नेशनल हाईवे (NH-27) पर लंबे समय से हादसों का कारण बन रहे खतरनाक ‘ब्लैक स्पॉट्स’ (Black Spots) को पूरी तरह खत्म करने की योजना पर मुहर लग चुकी है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने हाईवे के जीर्णोद्धार और सुरक्षा ढांचे को मजबूत करने के लिए ₹130 करोड़ के प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी है। इसके तहत हाईवे पर एक फ्लाईओवर, दो अंडरपास और एक प्रमुख जंक्शन में व्यापक सुधार किया जाएगा।

कब से शुरू होगा निर्माण कार्य और कब तक होगा पूरा?

  • काम शुरू होने की तारीख: सितंबर 2026 से निर्माण कार्य धरातल पर शुरू कर दिया जाएगा।

  • कंपनी का चयन: मुंबई की प्रसिद्ध निर्माण कंपनी आईआरबी (IRB) को इस प्रोजेक्ट का ठेका (टेंडर) आवंटित किया गया है।

  • डेडलाइन: प्रोजेक्ट को कार्य शुरू होने की तारीख से 1 वर्ष की अवधि (सितंबर 2027) के भीतर पूरा करने का लक्ष्य तय किया गया है।

किन 4 जगहों पर क्या-क्या बनेगा?

हाईवे के जिन चार प्रमुख स्थलों पर निर्माण कार्य होना है, वहां पिछले तीन वर्षों में कई भीषण हादसे हुए हैं, जिनमें 10 से अधिक लोग अपनी जान गंवा चुके हैं और 20 से ज्यादा गंभीर रूप से घायल हुए हैं।

  1. सफेदाबाद (फ्लाईओवर): सफेदाबाद में हादसों को रोकने के लिए 19 मीटर चौड़ा और 140 मीटर लंबा विशाल फ्लाईओवर बनाया जाएगा। वाहनों की सुगम आवाजाही के लिए दोनों तरफ रैंप बनाए जाएंगे।

  2. ददरा (लाइट व्हीकल अंडरपास): यहां छोटे वाहनों के लिए 2-लेन वाला 385 मीटर लंबा अंडरपास बनेगा।

  3. भिटरिया (व्हीकल अंडरपास): भिटरिया में बड़े और भारी वाहनों के लिए 2-लेन का 850 मीटर लंबा व्हीकल अंडरपास बनेगा। (दोनों अंडरपास की चौड़ाई 40 मीटर और ऊंचाई 5.5 मीटर होगी)।

  4. सफदरगंज (जंक्शन सुधार): सफदरगंज में भारी वाहनों के मुड़ने और रुकने के दौरान होने वाले हादसों को रोकने के लिए 44 मीटर चौड़े और 370 मीटर लंबे जंक्शन में सुधार किया जाएगा।

लखनऊ-अयोध्या हाईवे प्रोजेक्ट: एक नज़र में

स्थान प्रस्तावित निर्माण कार्य डाइमेंशन / विशेषताएं
सफेदाबाद फ्लाईओवर 19m चौड़ा, 140m लंबा (दोनों तरफ रैंप)
ददरा लाइट व्हीकल अंडरपास 385m लंबा, 2-लेन (40m चौड़ाई, 5.5m ऊंचाई)
भिटरिया व्हीकल अंडरपास 850m लंबा, 2-लेन (40m चौड़ाई, 5.5m ऊंचाई)
सफदरगंज जंक्शन मॉडिफिकेशन 44m चौड़ा, 370m लंबा जंक्शन सुधार क्षेत्र
बजट व एजेंसी ₹130 करोड़ आईआरबी (IRB) कंपनी, मुंबई

NHAI के परियोजना निदेशक (PD) नकुल प्रकाश वर्मा का बयान:

“हादसों की रिपोर्ट के आधार पर मई 2025 में सर्वे रिपोर्ट मुख्यालय भेजी गई थी, जिसे इसी वर्ष जनवरी में ₹130 करोड़ की वित्तीय स्वीकृति मिली। जुलाई में टेंडर प्रक्रिया पूरी कर मुंबई की आईआरबी कंपनी को काम आवंटित कर दिया गया है। कंपनी सितंबर 2026 से निर्माण शुरू कर देगी और एक साल में काम पूरा कर लिया जाएगा।”

यात्रा होगी सुगम, बढ़ेगी वाहनों की स्पीड

ब्लैक स्पॉट्स के खत्म होने और नए फ्लाईओवर व अंडरपास के बन जाने से हाईवे पर हादसों के खतरे में भारी कमी आएगी। इसके साथ ही ट्रैफिक जाम से मुक्ति मिलेगी, जिससे लखनऊ से अयोध्या और पूर्वांचल की ओर जाने वाले यात्रियों के समय और ईंधन दोनों की बचत होगी।

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